Τη δέσμευση γι αλλαγή του Ν. 4412 έδωσε από το Βόλο ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Ιωαν. Κεφαλογιάννης που βρέθηκε από το μεσημέρι στο Βόλο.
Ο υφυπουργός συνοδευόμενος από τους συνεργάτες του και Βουλευτές, συναντήθηκε με τον Δήμαρχο Βόλου και στη συνέχεια μετέβη στον Μητροπολίτη Δημητριάδος και στην Π.Ε. Μαγνησίας, όπου είχε συναντήσεις με τον Περιφερειάρχη Θεσσαλίας και Δημάρχους της Μαγνησίας.
Όπως δήλωσε «Μέσα από την σημερινή συζήτηση τέθηκαν πάρα πολύ ουσιαστικά ζητήματα από τους δημάρχους του Νομού Είμαστε στο πλευρό της Αυτοδιοίκησης, που αποτελεί εκπεφρασμένη άποψη του πρωθυπουργού και της ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, θα σταθούν δίπλα στην περιφέρεια, θα έχουμε να αφήσουμε ένα καλό αποτύπωμα σε έργα αναπτυξιακά ανά την επικράτεια και βεβαίως και στη Μαγνησία και μέσα από μια καλή συνεργασία με τους βουλευτές Μαγνησίας και την Τοπική Αυτοδιοίκηση πρώτου και δεύτερου βαθμού, εν τέλει το αποτέλεσμα θα είναι θετικό και αυτό θα κριθεί από τους πολίτες».
Για το έργο της ηλεκτροκίνησης Βόλου - Λάρισας, ο κ. Κεφαλογιάννης είπε ότι είναι ένα από τα πιο ώριμα έργα, εντός του επόμενου εξαμήνου θα έχει δημοπρατηθεί, θα είναι ένα έργο που θα υπερβαίνει τα 60 εκ. € και η Περιφέρεια Θεσσαλίας θα είναι η πρώτη Περιφέρεια που θα μπορεί να έχει αυτή την υπηρεσία.
“Θεωρούμε ότι το συγκεκριμένο σιδηροδρομικό έργο θα αναβαθμίσει συνολικά την περιοχή και μην ξεχνάτε ότι την επόμενη προγραμματική περίοδο και τα επόμενα χρόνια το θέμα των σιδηροδρομικών δικτύων θα είναι στην προτεραιότητά μας, δεδομένου ότι τα μεγάλα οδικά έργα έχουν ολοκληρωθεί ή ολοκληρώνονται και το μεγάλο βάρος θα πέσει στο σιδηροδρομικό δίκτυο. Έχουν ξεπεραστεί κάποια γραφειοκρατικά εμπόδια και έχουν τρέξει γρήγορα οι διαδικασίες και τους επόμενους μήνες θα δημοπρατηθεί” ανέφερε μεταξύ άλλων.
Για το θέμα της εκχώρησης της αρμοδιότητας του περιφερειακού στον Περιφέρεια Θεσσαλίας, του Βόλου, ο υφυπουργός είναι ότι το υπουργείο είναι προς τη θετική αξιολόγηση όλων των αιτημάτων που τέθηκαν και τόνισε ότι υπάρχει εξαιρετική συνεργασία με τον περιφερειάρχη και ζητήματα τέτοια και άλλα που θα τεθούν στο μέλλον, θα αντιμετωπιστούν με θετικό τρόπο από το υπουργείο.
Από την πλευρά του, ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κ. Αγοραστός έκανε λόγο για συνάντηση ουσίας και συνεργασίας, όχι ΘΑ. Εξήρε το γεγονός ότι ο Υπουργός ήρθε προετοιμασμένος και του έθεσε πρωτίστως την ανάγκη αλλαγής του Νόμου 4412 για τις διακηρύξεις να φύγει όπως είπε “από την γεωμετρία της γραφειοκρατίας και ταλαιπωρία και καθυστέρησης των έργων. Υπάρχει η σκέψη και η δέσμευση μέσα στους επόμενους μήνες ν’ αλλάξει ο Νόμος και να γίνει πιο γρήγορα Τα έργα λένε την αλήθεια αλλά ταυτόχρονα τα έργα είναι ένα από τα εργαλεία ανάπτυξης. Δεν μπορεί να έρθει ανάπτυξης χωρίς έργα.
Συζητήσαμε για τον περιφερειακό που πρέπει να αλλάξει και να έρθει στην Περιφέρεια για να μπορέσουμε να τον προχωρήσουμε και να τον ολοκληρώσουμε. Μιλήσαμε για τις μελέτες που χρηματοδοτεί η Περιφέρεια κι εκτελεί το Υπουργείο όπως η μελέτη Μπουρμπουλήθρα Λαρίσης, για τη μελέτη της παράκαμψης του Χιονοδρομικού” και τον ευχαρίστησε για την χρηματοδότηση ποσού άνω των 4εκ. Ευρώ για να δημοπρατηθεί κι ευελπιστεί η Περιφέρεια σε άλλα 2εκ. Ευρώ από το Υπουργείο.
Επίσης, τέθηκε το θέμα για το οδικό δίκτυο του Δήμου Ζαγοράς Μουρεσίου που έχει υποστεί πολλές ζημιές.
Επίσης, πρόσθεσε ότι “θέλουμε να τρέξει το θέμα ηλεκτροκίνησης Βόλου – Λάρισας. Το τρένο δεν μπορεί να περιμένει άλλο, ούτε εμείς. Οι συνθήκες των ευρωπαϊκών χρηματοδοτήσεων δεν περιμένουν άλλο είναι ενταγμένο το έργο στο τομεακό ΕΣΠΑ και χρειάζεται ταχύτητα και υποσχέθηκε να προχωρήσει η δημοπράτηση και η βούλησή του είναι προχωρήσει και η Περιφέρεια Θεσσαλίας θα είναι η πρώτη ηλεκτροκίνητη περιφέρεια. Μιλήσαμε για έργα συντήρησης στα νησιά., καθώς υπάρχει χρηματοδότηση 1εκ. Ευρώ για τα νησιά” και τον ευχαρίστησε και για τις 350 .000 ευρώ για τους κυκλικούς κόμβους σε Μ. Βελανιδιά και Χρυσή Ακτή για να δημοπρατηθούν τα έργα.
Όσον αφορά στην Κάρλα, ανέφερε ότι “έχουμε εντάξει έργο 4εκ. Ευρώ γιατί τέτοια μεγάλα φράγματα και λίμνες, χρειάζονται μελέτη διαχείρισης και προχωράμε τη διαχείριση κι έδειξε ιδιαίτερο ενδιαφέρον για την αέρια ρύπανση και να προχωρήσουμε σε μία διαδικασία υπερκάλυψης των μέτρων που παίρνουμε για την προστασία τς δημόσιας υγείας και να βάλουμε τους οκτώ νέους μετρητές”.
Τέλος, συζητήθηκαν έργα του λιμανιού και για τις ΟΧΕ στα νησιά. “Το λιμάνι πρέπει να πάρει το δρόμο του κι εμείς συμβάλουμε σε αυτό με έργα στο ΕΣΠΑ και το μεγάλο εμπορευματικό κέντρο πρέπει να γίνει στη Θεσσαλία γιατί η διαδικασία των διαρκών αναβολών κι αλλαγών οδηγεί σε απραξία που οδηγεί σε ανεργία φτώχεια και brain drain” κατέληξε ο Περιφερειάρχης.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου